광주시의회 의원 연구단체 '스마트 광주시티 연구회' 중간보고회 개최

[브레이크뉴스경기남부=광주 이현준기자] 광주시의회 ‘스마트광주시티 연구회’는 지난 14일 광주시의회 세미나실에서 ‘광주시 회안대로(45번 국도) 교통안전시설물 설치 효과 분석 연구용역’ 중간보고회를 개최했다.

이번 보고회는 지난 6월 30일 착수보고회 이후 진행 중인 연구용역의 추진 상황을 점검하고, 과업이 적정하게 수행되고 있는지를 확인하기 위해 마련됐다.

 이번 연구는 광주시 주요 도로의 교통혼잡 문제를 해결하기 위한 디지털 트윈(Digital Twin) 기반 교통 시뮬레이션 구축을 통해 태전동 일원 45번 국도 및 인접 교차로 구간의 교통량, 속도, 진출입 구조 등을 분석하고, 신호체계 개선 및 램프미터링(Ramp Metering) 적용 효과를 검토하는 것이다.

시뮬레이션 결과, 출퇴근 시간대 상행 구간의 평균 통행속도는 약 13.6km/h로 정체가 심각한 것으로 분석되었으며, 다양한 신호주기별 모의실험을 통해 일부 조건(13~17초 주기)에서는 최대 29%의 통행속도 개선 효과가 나타났다.

그러나 연구진은 “전체적인 개선 효과는 제한적이며, 신호 설치만으로는 45번 국도 내 엇갈림구간으로 인해 발생되는 대기행렬 문제를 근본적으로 해결하기 어렵다”고 분석했다.

 이에 대해 이은채 대표의원은 “디지털 트윈 기술을 활용해 교통 상황을 정량적으로 분석할 수 있었다는 점에서 의미가 크다”며 “이번 연구 결과를 토대로 45번 국도의 근본적인 교통정체 해소 방안을 모색할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

[Break News Gyeonggi Southern = Gwangju Reporter Lee Hyeon-jun] The Gwangju City Council's "Smart Gwangju City Research Group" held an interim report meeting on the "Study on the Effects of Traffic Safety Facilities Installation on Gwangju Hoean-daero (National Road No. 45)" at the Gwangju City Council seminar room on the 14th.

This meeting was held to review the progress of the research project, which has been ongoing since the kickoff meeting on June 30th, and to ensure that the task is being properly carried out.

This study aims to address traffic congestion on major roads in Gwangju by building a digital twin-based traffic simulation. The goal is to analyze traffic volume, speed, and entry/exit structures on National Road No. 45 and adjacent intersections in the Taejeon-dong area. The study will also examine the effectiveness of signal system improvements and ramp metering.

Simulation results showed that the average speed on the upbound section during rush hour was approximately 13.6 km/h, indicating severe congestion. Simulations conducted under various signal cycles revealed speed improvements of up to 29% under some conditions (13-17 second cycles).

However, the research team concluded, "The overall improvement is limited, and signal installation alone will not fundamentally resolve the queueing problem caused by the intersecting sections of National Route 45."

Representative Lee Eun-chae stated, "This study is significant in that it allowed us to quantitatively analyze traffic conditions using digital twin technology. We will strive to develop fundamental solutions to alleviate traffic congestion on National Route 45 based on these research results."