성남시, 중부권 광역급행철도 조기 착공 촉구 결의대회 개최

[브레이크뉴스경기남부=성남 이현준기자] 성남시는 14일 청주국제공항에서 열린 ‘중부권 광역급행철도 조기 착공 촉구 결의대회’에 참석하여 사업의 조속한 추진을 촉구했다.

이번 결의대회에는 중부권 광역급행철도(JTX) 노선이 통과하는 성남을 비롯해 광주, 용인, 화성, 안성, 진천, 청주 등 7개 지자체가 함께 참여했다. 참석 지자체들은 민간투자사업의 조기 추진과 민자적격성조사의 신속한 통과를 요청하는 공동건의문을 발표했다.

공동건의문에서 7개 지자체는 중부권 광역급행철도가 지역 간 교통 불균형 해소와 수도권 과밀 문제 완화를 위한 핵심 광역교통 인프라임을 강조했다. 특히 경강선 연장과 수도권내륙선을 연계한 이 노선이 증가하는 지역 교통 수요에 대응하고, 수도권 동남부와 중부권을 연결하여 국가철도망의 균형 발전과 지역경제 활성화에 중요한 역할을 할 것이라고 밝혔다.

또한 470만 주민의 염원을 담아 중부권 광역급행철도(JTX) 사업의 민자적격성조사가 조속히 통과되고 관련 행정절차가 신속히 이행되어 조기 착공이 이루어질 수 있도록 관계 기관의 적극적인 관심과 협조를 간곡히 요청했다.

중부권 광역급행철도는 민간사업자가 국토교통부에 제안서를 제출해 추진 중인 민간투자 철도사업으로, 서울 잠실에서 출발하여 성남, 광주, 용인, 안성, 진천을 거쳐 청주까지 이어지는 총 연장 134km, 최고 시속 180km 규모의 광역급행철도다.

이 노선이 실현되면 수도권과 충청권을 연결하는 산업 및 물류 연계가 강화되고, 7개 도시 470만 주민의 지역 간 이동 편의성이 크게 향상되어 지역 균형발전과 경제 활성화에 기여할 것으로 기대된다.

현재 국토교통부는 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터(PIMAC)에 민간투자사업 적격성 조사를 의뢰했으며, 한국개발연구원에서는 본격적인 조사에 착수할 예정이다.

신상진 성남시장은 "중부권 광역급행철도 사업이 추진되면 판교테크노밸리를 중심으로 한 성남의 혁신산업 생태계가 중부권 산업 거점들과 유기적으로 연결되어, 수도권 동남부에서 충청권에 이르는 광역 경제벨트가 형성될 것"이라며, "사업이 조속히 통과되어 차질 없이 추진될 수 있도록 행정적 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.

아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

[Break News Gyeonggi Southern = Seongnam Reporter Lee Hyeon-jun] On the 14th, Seongnam City attended the "Resolution Meeting Urging the Early Start of Construction on the Central Region Intercity Express Railway" held at Cheongju International Airport and urged the swift advancement of the project.

Seven local governments, including Seongnam, which passes through the Central Region Intercity Express Railway (JTX) line, as well as Gwangju, Yongin, Hwaseong, Anseong, Jincheon, and Cheongju, participated in the meeting. The participating local governments issued a joint petition requesting the early implementation of the private investment project and the swift passage of the private sector feasibility study.

In the joint petition, the seven local governments emphasized that the Central Region Intercity Express Railway is a key metropolitan transportation infrastructure that will address regional transportation imbalances and alleviate overcrowding in the Seoul metropolitan area. In particular, he stated that this line, which connects the Gyeonggang Line extension and the Seoul Metropolitan Inland Line, will meet increasing regional transportation demand and play a crucial role in balanced development of the national railway network and revitalizing the local economy by connecting the southeastern and central regions of the Seoul metropolitan area.

He also earnestly requested the active interest and cooperation of relevant organizations to ensure the swift passage of the private sector feasibility study for the Central Region Intercity Express Railway (JTX) project, reflecting the aspirations of 4.7 million residents, and expediting related administrative procedures to enable early commencement of construction.

The Central Region Intercity Express Railway is a privately funded railway project currently underway after a private company submitted a proposal to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport. It will extend 134 km from Jamsil, Seoul, to Cheongju via Seongnam, Gwangju, Yongin, Anseong, and Jincheon. With a maximum speed of 180 km/h, it will be a metropolitan express railway.

If this line is realized, it is expected to strengthen industrial and logistics links connecting the Seoul metropolitan area and the Chungcheong region, significantly improving inter-regional travel convenience for the 4.7 million residents of seven cities. This will contribute to balanced regional development and economic revitalization.

Currently, the Ministry of Land, Infrastructure and Transport has commissioned the Public Investment Management Center (PIMAC) of the Korea Development Institute (KDI) to conduct a feasibility study on private investment projects, and the KDI plans to commence the study in earnest.

Seongnam Mayor Shin Sang-jin stated, "If the Central Region Intercity Express Railway project is implemented, Seongnam's innovative industrial ecosystem, centered around Pangyo Techno Valley, will organically connect with the central region's industrial hubs, forming a metropolitan economic belt stretching from the southeastern Seoul region to the Chungcheong region." He added, "We will spare no administrative support to ensure the project's swift passage and smooth implementation."