[브레이크뉴스경기남부=용인 이현준기자] 용인특례시 처인구는 교통 혼잡과 보행자 안전 문제를 해결하기 위해 추진한 ‘교통체계 개선사업(TSM, Transportation System Management)’을 완료했다.

이번 사업은 시민들의 교통 불편이 자주 발생했던 ▲등기소앞사거리 ▲천리삼거리 ▲마평동 636-4 일원 등 3곳을 대상으로 시행됐다. 구는 기존 도로 여건을 최대한 활용해 신호체계 및 차선 정비, 보행환경 개선 등을 진행했으며, 지난 2월 말 설계를 마친 뒤 4월 초 신속하게 공사를 마무리했다.

먼저 등기소앞사거리에는 우미삼거리 방향으로 우회전 전용차로(90m)를 신설했다. 이 구간은 출퇴근 시간대마다 우회전 차량이 몰리며 차량 정체가 반복되던 곳이다. 이번 차로 신설로 직진 차량과의 충돌 가능성이 줄어들고 전반적인 정체 해소에 도움이 될 것으로 기대된다.

원삼 반도체 클러스터 착공 등으로 차량이 많아진 천리삼거리 지역에는 기존 10m였던 우회전 전용차로를 30m로 연장했다. 개인의 도로 점유로 인한 공사 중단 등을 겪었지만 4월 순조롭게 공사가 마무리되면서 주민 불편이 해소됐다.

또한 마평동 636-4 일대에는 보행자 도로 단절 문제를 해결하기 위해 교통섬과 횡단보도를 설치하고, 보행자 전용 공간 50m를 새롭게 확보했다. 이 구간은 그동안 불법 주정차가 잦고 보행로가 없어 사고 위험이 컸던 지역으로 개선 이후 보행자 안전이 크게 향상될 것으로 보인다.

처인구 관계자는 “기존 도로 구조를 효율적으로 활용한 교통체계 개선으로 시민이 보다 쾌적하고 안전하게 도로를 이용할 수 있게 됐다”며 “앞으로도 시민이 체감할 수 있는 실질적인 교통 개선 사업을 지속 추진하겠다”고 말했다.

아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

[Break News Gyeonggi Nambu = Reporter Lee Hyeon-jun, Yongin] Yongin Special City, Cheoin-gu has completed the ‘Transportation System Management (TSM)’ project to solve traffic congestion and pedestrian safety issues.

This project was implemented in three areas where citizens frequently experienced traffic inconveniences: ▲Registration Office Intersection ▲Cheonri Intersection ▲Mapyung-dong 636-4. The district utilized the existing road conditions to the fullest extent possible to carry out signal system and lane maintenance, pedestrian environment improvement, etc., and quickly completed construction in early April after completing the design at the end of February.

First, a right-turn exclusive lane (90m) was newly installed at Registration Office Intersection toward Umi Intersection. This section was a place where traffic congestion was repeated due to right-turning vehicles concentrating during rush hour. It is expected that this new lane will reduce the possibility of collisions with straight-going vehicles and help alleviate overall traffic congestion.

In the Cheonri Samgeori area, where vehicles increased due to the start of construction of the Wonsam Semiconductor Cluster, the right-turn lane, which was previously 10m, was extended to 30m. Although construction was halted due to private road occupancy, the inconvenience to residents was resolved when construction was completed smoothly in April.

In addition, in the area of ​​636-4, Mapyeong-dong, traffic islands and crosswalks were installed to solve the problem of pedestrian road disconnection, and 50m of pedestrian-only space was newly secured. This section was an area where illegal parking was frequent and there was no sidewalk, which was a high risk of accidents, so pedestrian safety is expected to be greatly improved after the improvement.

A Cheoin-gu official said, “The traffic system improvement that efficiently utilizes the existing road structure has enabled citizens to use the road more comfortably and safely,” and “We will continue to promote practical traffic improvement projects that citizens can feel in the future.”