[브레이크뉴스경기남부=화성 이현준기자] 정명근 화성시장은 11월 예정된 서해선(홍성~송산) 복선전철 개통을 앞두고 향남역 현장을 찾았다.

정 시장은 이날 철도 건설사업 추진 현황을 보고받은 뒤 현장 관계자들을 격려하며 안전을 당부했다. 이어 현장을 둘러보며 불편을 초래하거나 안전을 위협하는 요소가 없는지 열차를 이용하는 시민들 시각에서 현장을 꼼꼼하게 살폈다.

경기도 화성시와 충청남도 홍성군를연결하는 길이 약 90km의 서해선 복선전철은 지역발전을 촉진하고 경부선에 집중된 물동량 분산을 위해 추진된 것으로 화성시 구간은 ▲향남역 ▲화성시청역 ▲서화성역 3개소(화성시 28km)가 포함됐다.

서해선 홍성~송산 구간 개통은 수도권과 충청권 접근시간을 크게 단축하고서해안 고속도로의 상습 정체를 해소하는 데 기여할 것으로 기대된다. 여기에 아직 연결되지 않은 신안산선 원시~서화성(송산차량기지) 구간이 연결되면 고양, 김포, 시흥, 안산, 화성, 평택, 아산, 홍성을 남북으로 연결하는 서해축이 완성된다.

정 시장은 이날 “철도가 없던 화성시 서부권 지역에 철도가 개통되는 것은 큰 성과”라며, “지난 3월 개통한 GTX-A가 시민들 이동 편의를 높이고 있고, 서해선 개통에 이어향후 신안산선 향남 연장이 개통되면 광역교통망이 획기적으로 개선돼 화성시의 지속 발전을 뒷받침하게 될 것”이라고 전했다.

이어 “서해선은 서해안 시대의 새로운 대동맥이다. 대한민국 신산업단지로 성장하는 서해안 지역의 교통수요를 해결하고, 경기와 충남이 하나의 생활권으로 연결돼 관광산업 활성화는 물론 서해안 지역의 자동차와 철강산업 등 물류 이동이 원활해져 지역경제 발전에도 크게 이바지하게 될 것”이라며 기대감을 드러냈다.

한편, 화성시는 철도 인프라 확충에 심혈을 기울이고 있다. 현재 서해선, 신안산선, 동탄인덕원선 등 8개 노선을 설계·건설 중이며, 경기남부동서횡단선, 수도권 광역급행철도(GTX) C노선 병점 연장 등 8개 노선을 계획·구상 중으로 모두 16개 철도사업을 추진하고 있다.

아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

[Break News Gyeonggi Nambu = Hwaseong Reporter Lee Hyeon-jun] Mayor Jeong Myeong-geun of Hwaseong visited the Hyangnam Station site ahead of the scheduled opening of the double-track electric railway of the West Sea Line (Hongseong-Songsan) in November.

After receiving a report on the progress of the railway construction project that day, Mayor Jeong encouraged the on-site staff and asked for safety. He then looked around the site and carefully examined the site from the perspective of citizens using the train to see if there were any elements that could cause inconvenience or threaten safety.

The double-track electric railway of the West Sea Line, which connects Hwaseong-si, Gyeonggi-do and Hongseong-gun, Chungcheongnam-do, is approximately 90 km long and was promoted to promote regional development and disperse the volume of goods concentrated on the Gyeongbu Line. The Hwaseong section includes three locations: ▲Hyangnam Station ▲Hwaseong City Hall Station ▲Seowhaseong Station (28 km in Hwaseong).

The opening of the Hongseong-Songsan section of the West Sea Line is expected to significantly shorten the access time between the metropolitan area and the Chungcheong area and contribute to relieving chronic traffic congestion on the West Coast Expressway. When the Shin Ansan Line's Wonsi-Seohwaseong (Songsan Depot) section, which has not yet been connected, is connected, the West Sea axis connecting Goyang, Gimpo, Siheung, Ansan, Hwaseong, Pyeongtaek, Asan, and Hongseong from the north to the south will be completed.

Mayor Jeong said on this day, "It is a great achievement that a railroad has opened in the western part of Hwaseong City, where there was no railroad," and "The GTX-A, which opened in March, is increasing the convenience of transportation for citizens, and when the Shin Ansan Line's Hyangnam extension opens following the opening of the West Sea Line, the metropolitan transportation network will be dramatically improved, supporting the sustainable development of Hwaseong City."

He continued, "The West Sea Line is a new artery of the West Sea era. It will solve the transportation demand of the West Sea region, which is growing as a new industrial complex in the Republic of Korea, and by connecting Gyeonggi and Chungnam as a single living area, it will not only revitalize the tourism industry, but also contribute greatly to the development of the regional economy by facilitating the movement of logistics such as automobiles and steel industries in the West Sea region." He expressed his expectations.

Meanwhile, Hwaseong City is devoting its heart and soul to expanding its railway infrastructure. Currently, eight lines, including the West Sea Line, Shin Ansan Line, and Dongtan Indeokwon Line, are being designed and constructed, and eight lines, including the Gyeonggi Nambu East-West Cross-Country Line and the Seoul Metropolitan Area GTX C Line Byeongjeom Extension, are being planned and designed, for a total of 16 railway projects.