“수소화물차 도입은 국내 물류 업계의 큰 이정표”

 친환경 물류시스템 구축을 위한 MOU도 체결

 

[브레이크뉴스경기남부=평택 이귀선기자] 평택시(시장 정장선)는 시가 구축하고 있는 수소 생태계가 물류 분야로까지 확대됐다고 설명했다.

 

30일 평택시에 따르면 국내 1호(민간 상용 부문) 수소화물차를 롯데글로벌로지스에 전달하며 이날 평택시의 수소화물차 도입은 쾌적한 대기환경을 조성하고, 온실가스를 감축하기 위해 추진됐다고 밝혔다. 이어 내연기관 화물차는 일반 승용차에 비해 연간 미세먼지(PM10) 배출량이 153배, 초미세먼지(PM2.5) 배출량이 141배 많아 전기차 및 수소차 등 친환경자동차로의 전환이 요구돼 왔다.

 

하지만 전기차의 경우 충전 시간이 길고, 1회 충전 시 주행 가능 거리가 짧아 대형화물차에는 적합하지 않다는 문제가 제기되어 왔다. 반면 수소차는 비교적 짧은 시간에 충전할 수 있고, 주행 가능 거리도 길어 내연기관 대형화물차의 대안으로 떠올랐다.

 

이러한 수소화물차를 널리 보급하기 위해 평택시는 올해부터 4억5000만 원(차량 가격의 약 60%)을 지원하는 사업을 펼쳤고, 첫 번째 사업 대상 수소화물차가 이날 롯데글로벌로지스에 전달됐다.

 

해당 수소화물차에는 350㎾ 고효율 모터, 180㎾ 연료전지스택, 72㎾ 고전압 배터리가 탑재됐으며, 1회 충전 시 약 570㎞ 주행이 가능하다. 롯데글로벌로지스 측은 이번에 도입한 수소화물차를 화물량이 많은 간선 물류에 투입할 예정이다.

 

민간 상용 부문에서는 국내 첫 번째로 수소화물차가 도입된 것을 기념해 평택시와 롯데글로벌로지스는 ‘친환경 화물차 보급 활성화 및 친환경 물류시스템 구축을 위한 업무협약’도 체결했다. 업무협약에 따라 평택시는 친환경 물류시스템 구축을 위한 친환경 화물차 보급 지원 등 행정적 지원을 강화하고, 롯데글로벌로지스는 물류센터‧차량 등 친환경 물류시스템을 구축하게 된다. 또한 양측은 친환경 화물차 보급 확대를 위해 함께 노력할 것을 약속했다.

 

협약식에서 정장선 시장은 “많은 미세먼지와 탄소를 배출하는 화물차에 수소에너지가 도입된 것은 국내 물류 업계의 큰 이정표가 될 것”이라며 “오늘을 시작으로 더 많은 친환경 화물차가 도입돼 지속가능한 탄소중립이 실현되길 기대한다”고 전했다.

 

이어 “산업‧상업‧주거‧교통‧물류 등 생활 전반에 필요한 에너지원을 수소로 대체하겠다는 평택시의 구상이 현실화되고 있다”면서 “앞으로도 수소를 비롯한 친환경 정책을 적극 추진해 자연과 사람이 공존하는 맑고 푸른 도시를 만들어 가겠다”고 말했다.

 

한편, 평택시는 친환경 물류시스템 구축을 위해 수소화물차를 계속 보급할 예정이다. 올해 안에 11톤급 수소화물차 한 대를 추가 도입하며, 내년에도 보조금 사업을 지속한다는 계획이다. 이외에도 평택시는 ▲수소생산시설 확대 ▲수소교통복합기지 구축 ▲수소충전소 확대 등 지역 내 수소생태계 조성을 위한 노력을 이어갈 예정이다.

 

아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

 

“The introduction of hydrogen trucks is a major milestone in the domestic logistics industry”

 

Signed an MOU to establish an eco-friendly logistics system

 

Pyeongtaek City (Mayor Jeong Seon Jeong) explained that the hydrogen ecosystem the city is building has expanded to the logistics field.

 

According to Pyeongtaek City on the 30th, the country's first (private commercial sector) hydrogen truck was delivered to Lotte Global Logistics, and the introduction of hydrogen trucks in Pyeongtaek City on this day was promoted to create a pleasant atmospheric environment and reduce greenhouse gases. Subsequently, internal combustion engine trucks emit 153 times more fine dust (PM10) and 141 times more ultrafine dust (PM2.5) than ordinary passenger cars, so the transition to eco-friendly vehicles such as electric vehicles and hydrogen vehicles has been requested.

 

However, in the case of electric vehicles, the problem has been raised that they are not suitable for large trucks due to the long charging time and short driving distance per charge. On the other hand, hydrogen vehicles can be recharged in a relatively short time and have a long driving range, so they have emerged as an alternative to large trucks with internal combustion engines.

 

In order to widely distribute these hydrogen trucks, Pyeongtaek City has launched a project to support 450 million won (about 60% of the vehicle price) starting this year, and the first hydrogen truck for the project was delivered to Lotte Global Logistics on the same day.

 

The hydrogen truck is equipped with a 350kW high-efficiency motor, a 180kW fuel cell stack, and a 72kW high-voltage battery, and can travel about 570km on a single charge. Lotte Global Logistics plans to use the hydrogen truck introduced this time for trunk logistics with a large cargo volume.

 

In commemoration of the introduction of hydrogen trucks for the first time in Korea in the private commercial sector, Pyeongtaek City and Lotte Global Logistics also signed a business agreement to promote the supply of eco-friendly trucks and build an eco-friendly logistics system. According to the business agreement, Pyeongtaek City will strengthen administrative support such as support for the supply of eco-friendly trucks to build an eco-friendly logistics system, and Lotte Global Logistics will build an eco-friendly logistics system such as a logistics center and vehicles. In addition, the two sides promised to work together to expand the supply of eco-friendly trucks.

 

At the agreement ceremony, Mayor Jeong Seon Jeong said, “The introduction of hydrogen energy to trucks that emit a lot of fine dust and carbon will be a big milestone for the domestic logistics industry.” I hope it will come true,” he said.

 

“Pyeongtaek City’s plan to replace energy sources necessary for overall life, such as industry, commerce, housing, transportation, and logistics, with hydrogen is becoming a reality,” he said. We will build a city,” he said.

 

Meanwhile, Pyeongtaek City plans to continue supplying hydrogen trucks to build an eco-friendly logistics system. It plans to introduce an additional 11-ton hydrogen truck within this year and continue the subsidy business next year. In addition, Pyeongtaek City plans to continue its efforts to create a hydrogen ecosystem in the region, such as ▲expanding hydrogen production facilities ▲building a hydrogen transportation complex ▲expanding hydrogen filling stations.